Очевидно, что в ближайшем будущем на российском рынке будет тотальная доминация китайских производителей. Сейчас же все только в процессе зарождения, когда открываются новые дилерские центры, налаживается сервис и бесперебойная доставка нужных комплектующих, запчастей. Не все рады новой реальности, но хочется верить, что со временем все наладится. Может, значительного снижения цен мы уже не увидим, но хотя бы будет решен вопрос с запчастями и качеством свежих моделей, которые имеют проблемы. Чего...
Бюджетные автомобили Шевроле теперь по цене сопоставимы с Лада. Посчитал на сколько подорожал модельный ряд американского бренда в России за 2021 год. Компактный хэтчбек Chevrolet Spark в исполнении LT с 1,2-литровым атмосферным мотором мощностью 85 л.с. и АКПП сейчас получил ценник 987 000 рублей, включая допы на 20 тысяч рублей. Год назад аналогичный автомобиль стоил 848 000 рублей без допов. Таким образом реальный рост цен составил 139 тысяч рублей, а РРЦ выросла на 119 тысяч рублей. Chevrolet Nexia LT, оснащенный 1,5-литровым 106-сильным мотором в паре с механикой, оценили в 915 000 рублей, включая допы на 50 тысяч рублей. В январе 2021-го седан в такой же комплектации стоил 780 000 рублей с допами на 20 тысяч. Реальная прибавка в цене - 135 тысяч рублей, а РРЦ повысилась на 105 тысяч. Седан Chevrolet Cobalt в версии LT с двигателем 1,5 литра на 106 л.с. с АКПП сейчас оценили в 1 020 000 рублей, с допами на 52 тысячи рублей. Год назад за автомобиль дилеры просили 883 000 рублей, включая допы на 20 тысяч. Реальное подорожание - 137 тысяч рублей. При этом РРЦ выросла на 105 тысяч. Компактный Chevrolet Trailblazer, конечно не конкурент Ладе, но всё равно назову его ценник. Кросс появился в РФ в сентябре 2021 года. Тогда автомобиль в комплектации LT с 1,3-литровым 150-сильным турбомотором в паре с вариатором и передним приводом оценили в 2 330 000 рублей, включая допы на 150 тысяч. Сейчас за такой же автомобиль придется заплатить 2 442 000 рублей с допами на 187 000 рублей.