Да, да, да. Разработка новой Нивы началась ещё в 1986 году. И до развала Союза, на АвтоВАЗе успели заложить основу будущей Шнивы. Она могла стать первым советским паркетником, но победила старая школа, и проект 2123 сохранил верность взрослой проходимости и продольному расположению двигателя...

При поворотах свист и жрет резину. Что делать?! В сервисе не хотят браться. Когда еще была первая нива, а именно трехдверное детище тольяттинского завода, у нее была большая проблема с тем, чтобы выставить развал схождение...