Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...

После того как мне проделали эту процедуру, я довольный как слон качеством работы и ценой написал жизнерадостный пост. Позже выяснилось - рано радовался. Могло закончиться печально, но в этот раз минуло. ********* Машину я теперь ремонтирую на Брестском танкоремонтном заводе. Сделали хорошо и не дорого. Главное ждать долго не пришлось. До этого с ног сбился в поисках хорошего мастера на развал/схождение. Никто в Бресте не берется, самый лучший вариант был с записью на 5 июля. Сегодня нашел еще хорошего мастера на Forester, но это уже другая история...