В работе Шеви Нива 2008 год. Прошивалась лет 10 назад. Автомобиль эксплуатировался не часто, поэтому особо проблемы, которые присутствовали не напрягали. Сейчас машина в постоянной эксплуатации и начало напрягать то, на что не обращали внимание. Что касается меток цепи... Владелец рассказал, что перекидывал звездочку распредвала на зуб, в надежде, что будет лучше ехать. Не помогло, но возвращать не стали. Становилось все хуже, авто не тянуло. Владелец увидел наш ролик в интеренете, позвонил, мы договорились о встрече, он приехал и результат работы мы попыталисб запечатлеть в видосе. Погнали... youtu.be/...gxc Что было сделано: 1. Входящая диагностика Сканматиком 2 Про 2. Дымогенератор на предмет подсоса воздуха 3. Замер давлния топлива 4. Диагностика осциллографом. Фазы ГРМ 5. Чип-тюнинг Хотите проделать то же самое со своим автомобилем? Милости просим Звоните/пишите WhatsApp: 8-913-083-9924 Работаем по предварительной записи. Адрес: Барнаул, ул. Попова 214, с 9-00 до 18-00
В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...