Здравствуй уважаемый читатель! Пока жду запчасти на двигатель, решил форсировать работы по установке Мех. РК УАЗ, с кит комплектом 3.3 Иж техно, взамен РК Даймос(электро, цепная) . РК Даймос на моем патриоте прошла более 148000. При этом по факту больше, т.к. половина пробега на 33-35 колесах. За этот период, один раз менял блок управления-вылил кофе(как оказалось потом, достаточно разобрать и протереть тех.спиртом). Один раз отгорел провод на датчик скорости. Один раз была течь масла из под сальников, слили излишки и течь прекратилась...

На автомобиле УАЗ-452 с инжекторным двигателем УМЗ начали сильно стучать клапана. Стучали клапана только на горячем двигателе. Решено было их отрегулировать. Во время поездки автомобиль УАЗ-452 заглох, водитель со стажем сразу определил неисправность...