Любой мотоциклист, однажды, задумается о смене класса. Только у одних эта мысль вызовет реакцию «да ну, бред какой-то», а у других действия к достижению целей. Я оказался во второй категории. На своём CBR600F4 я довольно часто съезжал с асфальта и мою голову посетила мысль сменить мотоцикл на тот, что сможет за пределами дорог ездить ни хуже, чем по асфальту, а местами и лучше. Сперва я думал купить небольшую чекушку из разряда DR250, TTR250 или XR250. Но это было как раз в процессе роста цен и вместо...

#техническиеособенности Один из самых распространённых лёгких круизёров в России это Honda Steed 600/400, однако не многие знают, что они выпускались почти 20 лет, и что на ранних версиях мотоцикла стояло два карбюратора, а после 1998 года на него ставился один карбюратор, хотя однокарбовых мотоциклов мало в России. На всех модификациях диаметр дросселя 34мм...