Транспортные средства, к которым принадлежит УАЗ 469, предназначены выполнять свои функции в суровых условиях, сложных климатических зонах, в лесу, горах, на болотистых участках без асфальтового покрытия. Они работают на Крайнем Севере, в Сибири, тайге, высокогорных районах. Чтобы увеличить проходимость УАЗ 469, спереди в авто используется тяговый мост. Машина с колесной формулой 4х4 эффективно преодолевает участки бездорожья, где другая техника не справляется со своими задачами. Передний мост УАЗ 469 Ведущий передний мост УАЗ 469 87 устроен, как и задний мост УАЗ 469...

Шестерни главной передачи (главная пара) передают крутящий момент от карданного вала на полуоси заднего и шарниры поворотного кулака (ШРУС) переднего моста. Комплект состоит из ведущей и ведомой шестерен, ведущая шестерня установлена в картере моста, ведомая на корпусе дифференциала. Главные пары выпускаются с различными передаточными отношениями - за сколько оборотов ведущей шестерни совершит один оборот ведомая шестерня. Передаточное отношение определяется делением числа зубьев ведомой шестерни на число зубьев ведущей шестерни, например 37:8=4,625...