Привет, друзья. Сегодня будет невесёлая, но очень важная история. История о том, как я, будучи уверенным в своей правоте и аккуратности, едва не превратил сердце своей «двенашки» в груду бесполезного металла. Речь пойдёт о самом святом для владельца любого автомобиля с цепным или ременным приводом ГРМ — о метках. О тех самых рисках и точках, которые кажутся азбукой для ремонтника. Я расскажу, как слепое доверие к ним привело меня в полушаге от капиталки, и какой ценный урок я выучил на собственных дрожащих руках и выброшенных на ветер деньгах...