Доброго времени суток, Друзья! Сегодня пост, который хотел написать давно-давно: про передаточные числа КПП. Его даже просили читатели, путь и запоздало, но… Казалось бы, езди и езди, но раз вкусив другие передаточные числа уже не можешь остановиться. Так ли велик выбор на классику… Рассмотрю пять рядов: два из которых почти вымерли в оставшихся советских кпп, один сейчас повсеместно, один настоящая реликвия родом из СССР. Будем рассматривать первые 4-ре передачи т.к. именно они отвечают за разгон...

Итак, свершилось - лечу на работу ранним морозным утром и наслаждаюсь звуками которые издает Белка после ремонта. Коробку не слышно от слова совсем и при любых режимах. Последние три месяца вой "бешенного троллейбуса" заглушал все остальные агрегаты и заставлял прохожих оборачиваться. Теперь же слышно лишь басовитое урчание двигателя, вой переднего редуктора напоминающий турбину гоночного автомобиля, и характерный звук раздатки с шестернями задних конечностей. Все в пределах нормы. Так что же произошло...