Второе поколение Suzuki Grand Vitara, которое выпускалось с 2005 по 2012 год, действительно стало культовой моделью. Этот кроссовер был известен своей проходимостью, надежностью и хорошими внедорожными характеристиками, благодаря жесткой раме и приводу на все колеса. Как вы отметили, автомобили для российского рынка поставлялись напрямую из Японии, что обеспечивало высокое качество сборки и долговечность. Кроме того, Grand Vitara второго поколения был одним из немногих автомобилей в своем классе, который сочетал в себе комфорт городского кроссовера и отличные внедорожные возможности...

Четвёртое поколение «Витары», выпуск которого начался в 2014 году, вызвал у меня глубокое разочарование. От былого внедорожного характера не осталось и следа. Неплохой джип превратили в типичный городской паркетник. Да, полный привод в некоторых модификациях оставили, но машина стала почти на 35 сантиметров короче, уже и ниже. Да и клиренс сократился на 15 миллиметров. А вот цена возросла. Поэтому нет ничего удивительного в том, что четвёртая генерация даже близко не подошла к той популярности, которая была у третьего поколения, получившего название Grand Vitara...