Восстановление контактных плат задних фонарей на ВАЗ 2110-2112. Все началось с приобретения 2 машины, как рабочая лошадка. Спустя несколько дней, кроме поворотников сзади, отказали все лампочки, посмотрел - целые, прозвонил контакты - целые. Реагируют на включение, а лампочки отказываются гореть. Поменял платы - увы, у АвтоВАЗа мозгов не хватило сделать нормальные контактные платы для фонарей десятого семейства. Спустя несколько дней, когда мне стало скучно, я решил, особо не тратясь, сделать контактные группы своими руками и взялся за паяльник...
7 месяцев назад
772 подписчика
1. блок-фара; 2. датчики износа передних тормозных колодок; 3. датчик включения электродвигателя вентилятора; 4. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5. звуковой сигнал; 6.генератор: 7. датчик уровня масла; 8. блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 9.контроллер отопителя; 10. выключатель клапана рециркуляции; 11. лампа подсветки рычагов управления отопителем; 12. коммутатор; 13. концевой выключатель карбюратора; 14. датчик контрольной лампы давления масла; 15...
11 месяцев назад
32 подписчика
Привет всяк сюда входящий! Хочу немного рассказать о том, как рождались уникальные фонари для ВАЗ 2107. В первую очередь я отказался от использования светодиодов, т.к. качественные диоды дорогие, а дешевые быстро перегорают. Да и практика показала, защищай не защищай - сгорает и дорогой сегмент. Тем более от брака тоже не защититься. По этому было решено делать на лампочках накаливания с возможностью использовать цокольные светодиоды и возможностью замены сгоревших элементов не снимая фонаря. Далее наступил этап размещения световых элементов согласно дизайну...
10 месяцев назад