Издание CarBuzz сообщает об обнаруженном ими патенте BMW на новый тип подвески. Возможно, уже в следующем поколении баварских машин мы увидим управляемые задние колёса. Вроде бы ничего принципиально нового, но дело, как всегда, в нюансах. Разумеется, подруливающая ведомая ось появилась не сегодня – строго говоря, революции в кинематике тяг и рычагов BMW не совершила. Сервоприводы в задней подвеске применялись ещё в середине 80-х. Но суть новшества – в угле поворота и компактности. Обычно подобные...

Автовладелец BMW F30 прибыл в наш автоцентр на осмотр подвески. Со слов владельца при проезде неровностей задняя подвеска скрипела. Загоняем автомобиль на подъемник и приступаем к осмотру подвески автомобиля. Задние плавающие сайлентблоки рычага подвески вышли из строя, от этого и раздавался скрип. Зачастую плавающие сайлентблоки задней подвески выходят из строя по причине порванного пыльника сайлентблока, но в нашем случае износ был внутри самого сайлентблока подвески, а именно развалившейся пластмассовой втулки...