Принцип работы выхлопной системы...
Почему на ВАЗах заводские глушители ходят по 10 лет, а магазинные "оригиналы" и двух лет не выдерживают?
Приветствую всех автолюбителей, и сегодня мы поговорим о глушителях, и в особенности речь пойдёт про автомобили ВАЗ, так как именно в этом случае многие владельцы видят просто огромную разницу в качестве заводских комплектующих выхлопной системы от магазинных. Ну а для начала приведу пример из личного опыта. В 2011 году я стал владельцем новой Калины, и поменять глушитель на новый впервые пришлось примерно после 8 лет эксплуатации. Многие же знакомые ездили по 10 лет с родной выхлопной системой....
Просто о сложном: как устроена выхлопная система
Конечно, все мы знаем о выхлопной трубе и глушителе. Даже слышали, что есть ещё какой-то резонатор и катализатор. Но давайте всё же чуть подробнее разберёмся в вопросе. Ведь собственно "глушителем" выпускная система явно не ограничивается. Катализатор? Резонатор? Глушитель?.. А всё очень просто. Выхлопные газы из двигателя попадают в выпускной коллектор. Далее они попадают в катализатор. Продолжают свой путь и оказываются в резонаторе, после чего проходят через глушитель и на улицу. Давайте вкратце разберёмся что к чему...