Всем привет, мужики! Поэтапно рассказываю сборку своей Лада Калина. Разделил по частям: это будет первая - доработка штатной подвески ВАЗ. Почему решил доработать штатную подвеску Заводская подвеска ВАЗ имеет ряд минусов, в числе которых: Так как все вышеперечисленное меня не устраивало, автомобиль планировал эксплуатировать ежедневно, то решил это исправить. Что было сделано Оптимальным решением было увеличить жесткость подвески за счет установки треугольных рычагов. Плюсы...

В общем, после того как пригнал машину с соседнего города, загнал на подъемник был немного в шоке! Гнили было не много, но и неприятно когда кузов дырявый как сыр. Купил пороги с задними арками, соединители дна с порогом, поддамкратники, пластиковые крылья. И отправил почти голый кузов к мастеру (спустя год после его работы полезли косяки, об этом позже). Ходил месяц пешком, ездил докупать шумку, подушку кулисы кпп, акустические провода, так как музыка была на подходе ну и так различную мелочевку...