Приводной ремень приводит в действие множество агрегатов навесного оборудования. С ним связны помпа, ГУР, генератор, компрессор и другие узлы. Кстати, ремень ГРМ тоже относится к приводным, но поговорим о привычном понимании приводного ремня. Приводной ремень не стоит обделять вниманием и затягивать с заменой, даже если пришла пора по регламенту, а видимых и слышимых причин нет. По регламенту Volkswagen, приводной ремень меняется через каждые 90 тыс.км. Или после диагностики, если выявлен его износ...

Натяжитель ремня генератора — это устройство, которое поддерживает оптимальное натяжение приводного ремня и передает вращение от коленчатого вала к генератору. Таким образом обеспечивается устойчивая работа электрической системы автомобиля. Ремень генератора должен быть исправно натянут, чтобы передача осуществлялась должным образом. Если ремень провисает, он начнет проскальзывать на шкивах. Если ремень перетянут, это приведет к преждевременному износу подшипников, рабочих поверхностей шкива и ремня...