Приводной ремень приводит в действие множество агрегатов навесного оборудования. С ним связны помпа, ГУР, генератор, компрессор и другие узлы. Кстати, ремень ГРМ тоже относится к приводным, но поговорим о привычном понимании приводного ремня. Приводной ремень не стоит обделять вниманием и затягивать с заменой, даже если пришла пора по регламенту, а видимых и слышимых причин нет. По регламенту Volkswagen, приводной ремень меняется через каждые 90 тыс.км. Или после диагностики, если выявлен его износ...

Как подтянуть ремень генератора? Как натянуть приводные ремни? Как поменять ремень на двигателе? Эта не частая операция, которая на большинстве моделей не вызывает сложностей. Однако то тут то там, особенно с наступлением осени, мы слышим посвистывающие ремни у соседей по парковке при запуске двигателя. Большинство автолюбителей предпочитают не разбираться с проблемой, а ехать в сервис, где очень рады таким клиентам! Не секрет, что мастер может продержать машину пол дня, чтобы поднять значимость проблемы, а потом устранить неполадку, на которую затратит меньшее время и выставит клиенту счет...

Приводной ремень (или ремень вспомогательных агрегатов) является важной частью автомобиля, так как он передает мощность от коленчатого вала двигателя к различным вспомогательным устройствам, таким как генератор, насос системы охлаждения и кондиционер. Со временем эти ремни изнашиваются и требуют замены, чтобы предотвратить поломку двигателя и потерю производительности. В данной статье мы обсудим, как заменить приводной ремень своими руками. Шаг 1: Подготовка инструментов и запчастей Перед началом...