Электрорегуляторы (соленоиды) в блоке управления АКПП. Часть 2: Принцип работы электрогидравлических клапанов.
Продолжаем знакомить вас с техническими особенностями устройства и принципами работы автоматических коробок передач. В первой части обзора про электрорегуляторы мы рассказали об истории появления электроклапанов в АКПП. И, прежде чем продолжить, давайте немного подытожим. Итак, примерно в конце 80-х – начале 90-х, производители АКПП начали внедрять электрическое управление в АКПП. Как было сказано ранее, электроклапаны стали применяться в управляющей схеме гидравлического управления и, как правило, располагались на/в блоке гидравлического управления (гидроблок)...
1683 читали · 11 месяцев назад
Ремонт автомата прогрева Mitsubishi 4D56 (L200, Pajero, Pajero Sport, L400, Delica) 2.5l дизель
Совершенно недавно мне в руки попал аппарат Mitsubishi L200 2005 года выпуска с дизельным двигателем 4D56 на 99 л.с. с жалобой нет прогревочных оборотов и работа на холодную нестабильная. Спойлер: проблемы оказалось две... автомат прогрева и свечи накаливания. Но в данной статье мы рассмотрим только первую. Что меня побудило описать эту процедуру? Да то что в интернете нет полного описания ремонта данного узла или же оно на корню не корректное. Давайте начнём. Что такое автомат прогрева и для чего...