Этот Москвич, сойдя с конвейера в неспокойном посткризисном 1999 году, не эксплуатировался, а новеньким ждал своего владельца долгих восемь лет, будучи заброшенным на подземной парковке столичного таксопарка. Думается, все встречали новости о том, как где-то в старом заброшенном автосалоне нашли под пятисантиметровым слоем пыли кучу редких машин без пробега. Частично такие новости оказываются фейками, частично – реальностью. Конечно, редкие Фольксвагены в Бразилии или затерянный автосалон Subaru на Мальте от нас очень далеки, но и среди родных осинок порой случаются подобные истории...

В феврале 1986 года на АЗЛК собрали первые автомобили нового семейства. Для завода это был огромный шаг: вместо привычного заднеприводного седана появился просторный пятидверный хэтчбек с передними ведущими колёсами, поперечно расположенным не двигателем, а иной для советского автопрома компоновкой с продольным силовым агрегатом, пятиступенчатой коробкой передач и современным для СССР кузовом. Новый «Москвич» должен был открыть следующую главу в истории предприятия. Однако модель создавали так долго,...