Всем доброго времени суток. В предыдущей статье я рассказывал о том, что в процессе поиска неисправности автомобиля я уперся в неработающий бензонасос. Кому интересно можете почитать тут: https://dzen.ru/media/id/5f6131f82226d24574bf92c8/opel-astra-g-remont-chast-2-634ae61548ecfb0f003f6b96 Основная моя ошибка была в том, что пока я сосредоточился на шумящем бензонасосе под задним сиденьем, я совсем забыл о том, что автомобиль то у меня дизельный. И понял я это только тогда, когда достал корпус бензонасоса...

Иногда, на просторах всемирной паутины, помимо рассказов о том, что в СССР копировали все и вся, среди прочих примеров встречается вот такое сравнение. С чьей то легкой руки «Москвич 408» попал в разряд копий, где в качестве объекта копирования указывается немецкая модель, а точнее «Опель Кадет А», производившийся с 1962 по 1965 годы. Что ж, сравним эти автомобили более предметно. Стоит сказать, что да, при создании автомобилей в Союзе пристально следили за аналогичным процессом у капиталистических соседей...