Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

Система подачи дизельного топлива. 1. Насос (электрический) предварительный низкого давления; 2. ТНВД (топливный насос высокого давления); 3. Регулятор давления; 4. Топливная рампа; 5. Датчик давления; 6. Топливная электрическая форсунка; 7. ЭБУ двигателем. Особенность системы в том, что она позволяет осуществлять впрыск топлива в любой фазе работы цилиндра...