В одном из прошлых своих постов я рассказывал о некоторых хитростях в устройстве автомобилей VAG, про которые, к сожалению, знают далеко не все владельцы таких машин. Да, кому-то это всё известно уже давно, особенно так называемым заядлым ваговодам, а кто-то за рулём таких автомобилей еще совсем недавно и для них еще открыты далеко не все секреты немецких инженеров -) Сегодня будет очередной пост на тему: "а что будет если...", и я расскажу об одной особенности блока управления стеклоподъёмниками на большинстве современных автомобилях концерна VAG - Шкода, Ауди, Фольксваген и т...

Модель 1J1 (1997-2004) Модель 1J5 (1999-2004) S162 — Насос вторичного воздуха (50 А) S163 — Система управления двигателем (50 А) S164 — Вентилятор радиатора охлаждения двигателя (30 А) S176 — Электрооборудование салона (110 А) S177 — Генератор (110 А / 150 А) S178 — Насос ABS (30 А) S179 — ABS (30 А) S180 — Вентилятор радиатора охлаждения двигателя (30 А) S162 — Насос вторичного воздуха (50 А) S163 — Система управления двигателем (50 А) S164 — Вентилятор радиатора охлаждения двигателя (30 А) S176...