От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...

Если масляный насос двигателя автомобиля вышел из строя водитель узнает об этом очень быстро. Перечислим несколько признаков (симптомов) по которым можно самостоятельно определить, что же с ним произошло. В качестве примера используем масляный насос двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Он шестеренчатого типа с внутренним зацеплением и приводом от переднего конца коленчатого вала (ведущая шестерня установлена на двух лысках носка коленчатого вала). Признаки неисправности масляного насоса двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 1...