В процессе эксплуатации пополнения и замены смазки в узлах передней подвески не требуется в течение всего времени их службы, однако рекомендуется периодически проверять состояние наиболее ответственных, а также подверженных износу деталей передней подвески: шаровых и резин металлических (сайлент-блоков) шарниров рычагов и штанги стабилизатора, верхней резинометаллической опоры телескопической стойки, защитных резиновых чехлов шаровых пальцев шаровых шарниров и штоков телескопических стоек. Так...

Ну так для 90-го неплохо Все помнят последний, наиболее масштабный проект завода АЗЛК — Москвич-2141 в кузове хэтчбек. Конечно оригинальная модель не смогла уйти в топ продаж ввиду слабоватой сборки и маломощных двигателей объемом 1...