До 20-х годов 20 века единых стандартов моторного масла не существовало. В силовые агрегаты могли заливаться любые смазочные жидкости, включая касторку. В результате разбирать двигатель от нагара и коксовых отложений приходилось каждые 500 км. К началу 40-х годов появились автомобильные масла (автолы) нескольких типов вязкости: зимние (4, 6) и летние (8, 10, 18). До 70-х годов они производились методом сернокислотной очистки нефтяного сырья. Рассмотрим особенности автолов и историю их модернизации...

Двигатель ЗМЗ 402 — последний из могикан В 1981 году на конвейер Заволжского моторного завода встал новый двигатель. ЗМЗ 402 не явил миру каких-то революционных технических решений, однако это был самый совершенный мотор в линейке славных двигателей, ведущих свою родословную от ГАЗ 21а...