Доброго времени суток уважаемые читатели канала “Автотайм”. Мы продолжаем обзор модернизации УАЗ Патриот. Сегодня речь пойдет о доработке системы управления печки задних пассажиров Ни для кого не секрет, что задний салонный отопитель греет лучше, чем основной. С ним салон прогревается в разы быстрее, но вот ведь незадача, в стандартном исполнении нет возможности включения отопителя одновременно с запуском двигателя. Проще говоря, при перезапуске двигателя нужно принудительно включать питание вентилятора...

Еще до поломки мотора, готовясь к не состоявшимся в итоге зимним поездкам в лес, приобрел воздушный, дизельный отопитель King moon 12v, 5,5 кВт. Хоть и не раз ночевал в лесу один у костра, но дело это энергозатратное, да и заболеть не долго, тем не менее этот вариант всегда надо держать в резерве на случай поломки и пр. На машину при покупке устанавливался "мокрый фэн" для подогрева системы охлаждения. Им пользовался для прогрева мотора и на коротких стоянках в холодное время года, т.к. он позволяет греть салон от климатической установки машины...