Часто ли бывало, чтобы на вашем автомобиле стрелка-указатель температуры двигателя уходила далеко вправо, сам двигатель терял мощность, а из-под капота поднималось облачко вонючего пара? Согласитесь, у автомобилиста со стажем такое было хоть один раз. Все это признаки перегрева двигателя и чаще всего из-за недостатка уровня антифриза. Если вовремя не остановить двигатель и не припарковаться на обочине, жди капремонт. Если успели, то ждать надо эвакуатор или заниматься полевым ремонтом. Часто бывает так, что антифриз куда-то девается, а лужи под машиной нет, под капотом также сухо...

Сегодня мы продолжим рассказывать вам о системах автомобиля, обеспечивающих работу двигателя внутреннего сгорания. Давайте теперь поговорим о системе охлаждения. Существует два типа системы охлаждения...