В этой статье мы расскажем о проблемах системы охлаждения Опель и Шевроле. На что стоит обращать внимание владельцам этих машин? На большинстве моделей стоят моторы Z16/18XER, A16/18XER, A14NET или F16/18D4. Они отличны рабочей температурой 106-108 градусов и наличием теплообменника, который крепится к блоку со стороны радиатора. Сам теплообменник на атмосферном моторе представляет собой корпус масляного фильтра, радиатор, три трубки и 9 различных прокладок. На турбомоторах ион имеют другую конструкцию, но принцип работы тот же...

Иногда, на просторах всемирной паутины, помимо рассказов о том, что в СССР копировали все и вся, среди прочих примеров встречается вот такое сравнение. С чьей то легкой руки «Москвич 408» попал в разряд копий, где в качестве объекта копирования указывается немецкая модель, а точнее «Опель Кадет А», производившийся с 1962 по 1965 годы. Что ж, сравним эти автомобили более предметно. Стоит сказать, что да, при создании автомобилей в Союзе пристально следили за аналогичным процессом у капиталистических соседей...