Флагманские Mercedes W222 являются воплощением стиля, комфорта и динамики, однако эти автомобили отличаются повышенной требовательностью к качеству обслуживания и ремонта. Ходовая часть и система охлаждения этих Mercedes требуют повышенного внимания после 80 тыс. км пробега. В наш технический центр обратился владелец дизельного Mercedes S350 d 4MATIC с пробегом более 170 тыс. км для устранения возникших неисправностей. Клиент обратил внимание на появление скрипов в подвеске, снижение устойчивости автомобиля при совершении маневров и наличие течи антифриза...

S-Class W220 к началу 2020-х годов обесценился на вторичном рынке до уж совсем неприличных значений. По цене нового Соляриса можно приобрести себе целый небольшой парк этих старых «меринов». В первой части мы рассмотрели основную проблему этой машины – кузов. Ему не повезло с новыми технологиями окраски, из-за которых он почти никогда не бывает без ржавчины. В этой части рассмотрим вторую главную проблему – пневматическую подвеску. Которая, кстати, на фоне гидропневматической сейчас уже стала практически бюджетной...