Привет всем, мои уважаемые читатели. Многие россияне полюбили корейские автомобили. Они занимают некое промежуточное положение на иерархической лестнице между европейским и японским автопромом и считается, что именно, производители из Южной Кореи способны предложить модели, которые будут оптимальными с точки зрения цены, качества и оснащения. Кроме того, за последний десяток лет корейцы преуспели еще и в высоких технологиях, что также, делает им честь. Впрочем, история коммерческого успеха таких производителей начиналась вовсе не так, как принято сейчас считать...

В сегодняшней статьи мы расскажем о том, как обслуживать и, какое моторное масло заливать в легендарный турбированный дизельный двигатель Киа Соренто (Kia Sorento) и Хендай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) - D4EB CRDi объемом 2.2 литра на 16 клапанов мощностью 150/155 лошадиных сил. На практике турбодизель серии #D4EB #2.2 #CRDi при своевременном и грамотном обслуживании способны прослужить свой эксплуатационный срок и даже больше. Рисков повреждения поршневой группы или клапанов при этом практически нет...