В прошлой части мы говорили про АЗЛК и вспоминали, как выглядели салоны "Москвичей" разных годов выпуска. Сегодня я начинаю большую подборку, посвященную ВАЗу. Потому что и самый любимый, и самый ненавидимый советский автомобиль - это все про продукцию из Тольятти. И начнем, пожалуй, с "классического" семейства. Погнали! ВАЗ-2101 (1970-1983) На фото самый ранний салон, это видно по более частому рисунку в верхней части панели, а также по отсутствию рычага выкл. стеклоочистетеля и омывателя справа на рулевой колонке...

ВАЗ-2107. Базовая версия седана, с 8-клапанным карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра ВАЗ-2107-20. Тот же ВАЗ-2107, но с инжекторным двигателем ВАЗ-2104 объемом 1.5 литров соответствующий экологическому стандарту Euro-2. ВАЗ-2107-71. Автомобиль для Китайского рынка оснащался двигателем ВАЗ-21034, объемом 1,4 литра и мощностью 66 лошадиных сил, специально заточенный под бензин А-76. Поршни были взяты с ВАЗ-2108. ВАЗ-21070. Модификация автомобиля с 8-клапанным, карбюраторным двигателем ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра...