В этой статье будут даны практические советы по проверке катушки зажигания. Сделать это проще, чем думают многие водители, обращаться на сто не нужно, проверить катушку можно вообще без приборов. Я уже не однократно писал на канале об этом, но недавно знакомый автоэлектрик, показал мне самодельный тестер катушек, сделать его очень просто. Проверить катушку проще пареной репы, что бы это сделать, не нужны вообще ни какие приборы, каждый даже не опытный водитель, может ее проверить за 1 минуту. Но удивляет то, что далеко не на каждом сто знают, как это сделать...

Читатель Александр Носов попросил пояснить схему прибора для проверки катушек из журнала Радио № за 1990 год. Вот она. Схема несложная, но с хитростью. Алгоритм работы такой: при подключении к щупам ХР1, ХР2 исправной катушки с индуктивностью от 200 мкГ до 2 Г лампочка HL1 начинает мигать. Если щупы замкнуты, то лампочка горит постоянно. Если щупы разомкнуты (обрыв цепи), то лампочка не горит. Генерация и, соответственно, мигание лампочки возникает только при подключенной катушке и определенном положении движка резистора R1...