Под капотом сухой, металлический шум при заведенном двигателе, причина понятна-ролики (натяжной и паразитный). Прошли подшипники около 50 тысяч (NSK),может быть прошли бы еще ,но смазка в них вся выработалась. И так снимаем ремень при помощи ключа (о нем на моем канале в youtube). Ослабив ремень,снял его через шкив гидроусилителя руля. Затем снял сам натяжной ролик выкрутив три болта(Достал в сборе). После того как выкрутил три болта и снял натяжной механизм ролика ремня,поставил его в тиски для дальнейшего демонтажа...

Кузов Лакокрасочное покрытие имеет довольно низкую прочность, сколы появляются уже после трёх-четырёх лет эксплуатации. Однако металл не склонен к быстрому появлению коррозии, за исключением сколов на крыше. Очаги в местах точечной сварки на лонжеронах и листовых панелях появляются не ранее чем через 10 лет. Декоративный хром не долговечен и может помутнеть после 3–5 лет эксплуатации. При рестайлинге кузов получил косметические изменения. Салон В целом отделка салона вполне долговечна. Тканевая обивка кресел не рвётся, хотя и затирается к 150 тыс...