ГРМ (он же ремень привода газораспределительного механизма) обеспечивает синхронную работу распределительных и коленчатого валов.
В результате рабочие такты мотора четко совпадают: клапаны открываются и закрываются именно в тот момент, когда поршень оказывается в соответствующем положении.
При воспламенении топлива в цилиндре поршень направляется вниз и проворачивает коленвал, который, благодаря ремню ГРМ, одновременно вращает распредвалы, а они, в свою очередь, отвечают за работу клапанов. В...