Попала мне в руки очередная редкоземельная железяка — Микас 10.3 (первой аппаратной реализации, М103). Для тех кто не в курсе — эти блоки управления никогда не устанавливались на автомобили для российского рынка. Смотрите, и не говорите потом что не видели: Обратите внимание: тут совсем иной процессор, и в целом топология платы уникальна. Топология блоков M113 и М114 идентична блокам Микас-11, да и процессор во всех трёх один и тот же (ST10) На оборотной стороне платы притаились микросхема EEPROM...

Недавно я продал свою первую машину – ЗАЗ «Славута». Это, конечно, очень бюджетный вариант автомобиля, но свои функции он выполнял хорошо. За 10 лет владения накатали 100 тысяч (брали с пробегом 44 тысячи), при этом я ни разу не ремонтировал двигатель и коробку. Последние 3 года даже по подвеске ничего делать не надо было после проверок на СТО. Мы катались на ней на море, на природу, благодаря кузову «лифтбек» и рейлингам на крыше возили мебель, холодильники и ванные, использовали, как повседневное средство передвижения...