Как правило в моей практике всегда были истории со счастливым концом... но видимо не в этот раз. В работе Ford Explorer 5, 2015 года выпуска. Типичный атмосферный мотор, с системой изменения фаз газораспределения. Попала она ко мне на ремонт от моего бывшего работодателя. Там, после моргающей лампы неисправности двигателя выявили следующие коды : P0344, P0365, которые звучат как "Прерывистый сигнал датчика положения А, B, ряд цилиндров 1. Поскольку мотор V6 и ДПРВ там четыре, по два на каждую ГБЦ, соответственно ряд цилиндров 1 - это 1,2,3 цилиндр...

Осталось у меня вот такое Фордовское реле широкого назначения 4 вывода. Ну и фото о том что на нём написано. Реле Форд 77180/V23073- A1001-X001/85GG14N089CA. Я это реле хочу продать. Но дабы не обманывать людей решил его проверить. Заодно и показал вам как это сделать можно. Данное реле немножко отличается по внешнему виду и размеру от привычных реле. 1) оно меньше по размеру. 2) вывода имеют разный размер и расположение. Но не переживайте данное реле выполняет ту же функцию что и его больший собрат...