Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...

Теперь рассмотрим подвески и устройства рулевого управления рассматриваемых вездеходов. Задние подвески УАЗа и «Нивы» имеют одинаковую конструкцию, и являются зависимыми. Передние же подвески УАЗа и «Нивы» отличаются по своему устройству. Передняя подвеска на всех УАЗах зависимая, причём она может быть как рессорной, так и пружинной. Оба колеса передней оси соединены прочным мостом. При зависимой подвеске ход одного колеса (например, в результате наезда на возвышенность), сопровождается изменением...