Очень часто зимой стал видеть автомобили с закрытой решёткой радиатора картоном или же блестящим утеплителем. Для чего люди это делают? Есть несколько вариантов. В системе охлаждения двигателя есть два круга (контура) малый и большой. По малому кругу жидкость с помощью насоса (помпы) циркулирует в блоке, в головке двигателя и радиаторе печки системы отопления салона. Предназначен он для быстрого прогрева двигателя, до рабочей температуры. Как только значение температуры двигателя поднимется до определённого значения, к примеру 90° открывается термостат...

При СССР еще не было экологических классов на выхлоп двигателя, они были простой конструкции, дизельные или бензиновые. Для охлаждения и поддержания рабочей температуры двигателя использовали обычную воду, которая охлаждалась в радиаторе автомобиля. С низким уровнем или без охлаждающей жидкости, двигатель много не проработает, прогорит прокладка ГБЦ, поэтому радиатор не должен протекать. Конструкция радиаторов изменялась с усовершенствованием двигателя и самого автомобиля. Радиаторы для автомобилей всегда были уязвимы, но ремонтопригодны...