Новая компоновка должна упростить ремонт и обслуживание грузового гибридной ходовой части Инженеры ПАО «КАМАЗ» разработали и запатентовали новую компоновку гибридного автомобильного шасси, при которой тяговое электрооборудование собрано в отдельном вертикальном модуле за кабиной. Решение описано в патенте на полезную модель в базе ФИПС и направлено прежде всего на сокращение времени ремонта и технического обслуживания. В обычной схеме часть электрооборудования находится между лонжеронами рамы, а тяговые аккумуляторы размещались по бокам шасси...