Построенные в 1960 – 1962 годах прототипы ГАЗ-66 уже содержали все основные конструктивные решения, элементы и комплектацию будущих серийных грузовиков, включая опытные образцы системы регулирования давления в шинах. Внешне они отличались закрытыми кабинами с двумя плоскими лобовыми стеклами с гнутыми боковинами, которые тогда называли панорамными, квадратными боковыми окнами с опускающими стеклами и передней облицовкой в стиле грузовиков ГАЗ-53. Она состояла из набора вертикальных воздухозаборных прорезей и четырех широких коротких горизонтальных щелей над ними...

Про автоматическую коробку передач ЛАЗ-НАМИ, являющуюся одним из немногих однозначных успехов советских инженеров на данном поприще - особенно на фоне провала внедрения автоматических трансмиссий на массовых легковых автомобилях. Рассказывая на страницах этого канала о различных экзотических конструкциях автомобильных трансмиссий, я долго проходил мимо автоматической коробки передач ЛАЗ-НАМИ (в литературе тех лет она обычно называется "гидромеханической передачей" - ГМП), которая использовалась на автобусах ЛАЗ и ЛиАЗ, а также некоторых моделях БелАЗа...