Есть машины, которые проектируют для комфорта. Есть такие, что делают для экономии. А есть Урал-375 — грузовик, придуманный явно не для того, чтобы понравиться водителю. Двадцать лет я разбираю технику по косточкам, но именно с этим вездеходом у меня связано больше историй, чем с любой другой машиной советского прошлого. Это символ целой эпохи, когда инженеры решали задачи государственной важности, а о том, каково будет человеку за рулём, думали в последнюю очередь. Сегодня, когда на дорогах хозяйничают...