При выборе нового автомобиля или машины с пробегом перед водителем возникает много вопросов, один из которых – какая трансмиссия предпочтительнее. Существует 4 типа коробок переключения передач – механическая («механика»), автоматическая («автомат»), роботизированная («робот») и вариативная («вариатор»). О различиях между ними, преимуществах и недостатках известно каждому автомеханику и автовладельцам со стажем, сменившим несколько машин с разными типами трансмиссии. В данном случае рассмотрим пример...

Коробки передач DSG, устанавливаемые на автомобили Volkswagen, являются постоянно развивающимся механизмом, но при этом продолжают создавать проблемы для своих владельцев. Что именно выходит из строя и как продлить срок службы DSG? Для чего нужна роботизированная коробка передач с двойным сцеплением? Концепция заключается в том, чтобы объединить плавность автоматической коробки передач с быстрым переключением передач, компактностью и минимальными механическими потерями, обусловленными отсутствием гидротрансформатора...