1 год назад
ДРУГОЙ ЗАПОРОЖЕЦ, ИЛИ GE-s, КАК ГЛАВНАЯ ДВИЖУЩАЯ СИЛА СОЦИАЛИЗМА
Установка в моторный отсек Запорожца поперечного двигателя особых проблем не вызвала. Но, оказалось, что «сконцентированный» на задней оси и не выступающий в задний свес мотор, сильно изменил развесовку по осям. Если у обычного ЗАЗ-а она была 40х60, то с поперечным мотором стала 50х50. Решили, что это не очень хорошо, с т.з. проходимости по снегу и грязи. Решили догрузить заднюю ось, из под капота перекочевал назад аккумулятор и запасное колесо. Дальше оказалось, что 30 литровый бензобак вполне можно упрятать под заднее сидение...