Всем привет, сегодня я расскажу вам не много о технологии замены приводных ремней. У меня у самого на данный момент Kia Spectra и замена ремней происходит достаточно легко, так что можно не ехать на СТО, а заменить их около дома. И так начнем с ремня который крутит коленвал и гур( ну лично у меня так) смотрим фото... первым делом мы открываем капот, затем берем пару ключей и начинаем ослаблять натяжной механизм на самом моторчике он откручивается ключем на 12, но это еще не все, так же за самим моторчиком есть еще один болт тоже на 12...

Всем доброго, вчера была статья со схемой генератора синусоидального напряжения, на основе таймера NE555. В комментариях под статьёй, один из подписчиков, Валерий Куракин, предложил схему на двух транзисторах, которая выдаёт еще более "чистый" синус. За что ему персональное спасибо! Схема действительно проста и незатейлива, однако - результат превзошёл все ожидания. Синусоида получилась просто изумительная! Собрано всё на той же макетной плате. Номиналы частотозадающей цепи, С1, С2, С3 подобраны методом "тыка"...