Китайские автомобили далеко не сразу вышли на сегодняшний уровень коммерческого успеха. Да и само это понятие достаточно разнородное, по своей сути. Среди транспорта из Поднебесной встречаются самые разные экземпляры. С другой стороны, все они чем-то похожи. Сегодня речь пойдёт о компании BYD, которая формально появилась в 1995 году, но начинала с производства автомобильных АКБ. А выпуск первых ТС наладила значительно позже. История данного бренда действительно чем-то необычна, она несколько отличается от других местных аналогов...

BYD e5 это электрическая версия седана BYD F3, который, в свою очередь базируется на платформе японской Toyota Corolla Altis. BYD e5 предлагается за 1,8 миллиона рублей. То есть, дешевле, чем LADA Vesta NG. Новинка оснащена мощным мотором, выдающим аж 218 лошадиных сил (как у AUDI или BMW). Но запас хода на полном заряде батареи на 43 кВт*ч небольшой, около 300 км. Комплектацию нельзя назвать богатой. BYD e5 получил две подушки безопасности, простенькую аудиосистему и климат-контроль...