Сегодня поговорим о переделке контактной и доработке электронной зажигания. Данный тип зажигания устанавливается в основном на карбюраторные двигатели, взамен контактного или штатного электронного зажигания. Преимущества данной системы зажигания: 1. Отсутствие "бегунка" распределителя и как следствие улучшение искры. 2.Более ровная стабильная работа двигателя и повышение максимальных оборотов коленчатого вала. 3.Улучшенный пуск двигателя. 4.Также преимуществом можно назвать переход на сухую катушку зажигания или модуль зажигания от инжекторного двигателя...

И так начнем! Это первая статья на дзене и прошу строго не судить. За ошибки заранее прошу прощения. Речь пойдет о двигателе который устанавливался и продолжает устанавливаться на таких моделях АвтоВаза как 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2123 (все сняты с производства), а также 2121 - Нива которая продолжает сходить с конвейера добрых 40 лет. Данный двигатель имеет не мало вариаций о коих попробую вам расписать. Принято считать, что автомобиль ВАЗ-2101 — это Fiat 124, однако дело обстоит не совсем так...