Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Концерн Chery в последние годы стал мастером «клонирования». Создание суббрендов, которые выпускают слегка перелицованные версии уже существующих моделей, — их излюбленный прием. Самый яркий пример — пара Chery Tiggo 7 Pro Max и Jaecoo J7. На первый взгляд, это абсолютно одинаковые автомобили: одна платформа T1X, один двигатель 1.6T, один робот. Многие уверены, что разница только в дизайне, шильдике и цене. Но так ли это на самом деле? Является...

Представляю, как бесят владельцев семейства Tiggo 7 эти бесконечные обновления кроссовера! Их негодование можно понять, ведь свежая модель буквально через год становится устаревшей. Но хорошо, что в этих рестайлингах действительно есть смысл. Самая последняя итерация Tiggo 7 внезапно получила приставку L. Видимо, у Chery наконец-то закончились все эти смартфонные наименования вроде Pro, Max и прочих Plus. Помните, сначала этот кроссовер назывался «просто» 7, потом получил приставку Pro, затем к ней добавилась ещё и Max...