06:44
1,0×
00:00/06:44
675,8 тыс смотрели · 4 года назад
9995 читали · 1 год назад
"Всё о 16-клаппаных моторах ВАЗ": актуально для владельцев Приор, Калин, Грант, Вест, X-Ray и даже Ларгусов
Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...
Самый долговечный и экономичный двигатель ВАЗ, у которого не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ
Двигатель серии ВАЗ 11194 объемом 1.4 литра на 16 клапанов мощностью 89 лошадиных сил применяется для установки под капот автомобилей ВАЗ 11174, ВАЗ 11184, ВАЗ 11194 - Лада Калина (в разных исполнениях кузова). Силовой агергат Лада Калина серии ВАЗ 11194 объемом 1.4 литра - это «облегченный» вариант двс серии ВАЗ 21126 объемом 1.6 литра. Уменьшение рабочего объема осуществлялось за счет уменьшения диаметра цилиндров до 76,5 миллиметров. И доработки камеры сгорания. Использование новых технологий и конструкторских решений позволило при уменьшении рабочего объема сохранить мощность двигателя...