12,2 тыс читали · 4 года назад
Забытый способ постройки гоночного мотора из СССР. Часть 3. О шатунах.
Любителям автомобилей, неутомимым самостоятельным ремонтникам и, конечно же, самым разным водителям – привет! Меня зовут Николай Остапцов. Я инженер-механик. Мне 55 лет, из которых 37 связан с автомобилями. В молодости заработал 1 разряд по автоспорту. Более 23 лет занимался самостоятельным авторемонтом, кузовными работами и покраской. ------- Ставьте лайки, делитесь с друзьями, подписывайтесь на канал Итак, мы поговорили о поршнях, но я ничего не сказал ни о втором компрессионном, ни о маслосъёмных кольцах...
3 года назад
КШМ(кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный механизм двигателя ЗМЗ-406 ГАЗ-2705 Поршни отлиты из высококремнистого алюминиевого сплава и термически обработаны Головка поршня — цилиндрическая с плоским днищем. На цилиндрической...