В Советском Союзе выпускали миллионы собственных грузовиков. МАЗы, КамАЗы, ЗИЛы и КрАЗы работали почти во всех уголках огромной страны. Зачем государству с такой мощной автомобильной промышленностью понадобилось покупать тяжёлые грузовики за границей, причём не несколько десятков машин для испытаний, а тысячи импортных тягачей? Одним из таких иностранцев стал чехословацкий ЛиАЗ 100, который на советской трассе выглядел почти как машина из другого мира. Сколько таких машин на самом деле попало в Союз...

Полностью рассекречена «трёшка» восьмого поколения. Модель получила бензиновые двигатели с 48-вольтовой мягкогибридной системой и внешность электрического седана i3. • В плане дизайна топливная 3 серия отличается от «электрички» лишь в деталях. То же касается интерьера. Длина новинки — 4765 мм при колёсной базе 2860 мм. • В Европе гамму откроет версия 318 с двухлитровым мотором на 156 л.с. и 250 Нм. Следом идёт модификация 320 с 211 л.с. и 330 Нм. • В США базовым вариантом будет 330 — с двухлитровым двигателем мощностью 255 л...