BMW X5, дебютировавший в 1999 году (см. фото ниже), стал первым серийным кроссовером марки. Производство машин велось на заводах в США и Мексике. При создании автомобиля использовался опыт принадлежавшей баварцам британской компании Rover, выпускавшей внедорожники Land Rover. Кроссовер имел систему постоянного полного привода (62% крутящего момента передавалось на задние колёса) и пневмоподвеску всех колёс. Базовые BMW X5 оснащались рядными шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами, у более мощного варианта под капотом стоял бензиновый двигатель V8 4...

Вслед за седаном 5-й серии баварцы обновили и свой кроссовер BMW X5. В его стандартное оснащение теперь входит адаптивное шасси, а в качестве опции можно заказать адаптивную пневматическую подвеску, пакет xOffroad и еще более крутое адаптивное шасси M Chassis Professional, включающее спортивный дифференциал, активное рулевое управление и систему активной стабилизации крена. Теперь пару слов о внешности, раз уж фейслифтинг переводится как подтяжка лица. В передней части BMW X5, теперь выделяются новые, более плоские фары...